Датчик температуры (включения электровентилятора) ТМ108-02АТ 87-82
- Производитель: АвтоТрейд
- Модель: ТМ108-02АТ 87-82
- Наличие: Есть в наличии
Автомобили АЗЛК 2141.
Датчик температуры включения электровентилятора предназначен для управления работой электровентилятора в системе охлаждения двигателя автомобиля.
Основные
технические характеристики:
·
Размер под ключ SW29
·
Ток нагрузки, 1А
·
Резьба M22×1,5
·
Масса, кг 0,060
·
Температура включения, С 87±3 градуса
·
Температура выключения, С 82±3 градуса
Порядок
проверки работоспособности электронного датчика включения вентилятора.
·
Один из контактов датчика соединить с минусом источника
напряжения 12В.
·
Второй контакт датчика соединить с реле (контакт 85).
·
Контакт 86 реле соединить с плюсом источника напряжения 12В.
Убедиться с помощью омметра, что сопротивление между контактами 30 и 87 реле
стремится к бесконечности, т. е. убедиться в том, что контакты реле
разомкнуты. Оставить омметр подключенным к контактам 30 и 87 реле.
·
Погрузить датчик в воду. В ту же емкость погрузить термометр.
·
Нагревать воду на медленном огне (медленная скорость нагрева
необходима для того, чтобы не пропустить точный момент срабатывания датчика).
·
Наблюдать за показаниями омметра.
·
В тот момент, когда омметр покажет сопротивление, близкое к нулю
(т. е. контакты реле замкнутся), зафиксировать температуру воды. (для
рабочего датчика она должна быть 87 или 92 или 99 +/- 3 градуса Цельсия).
·
Прекратить нагрев воды. Вода, с погруженным в неё датчиком,
начнет остывать.
·
Наблюдать за показаниями омметра.
·
В тот момент, когда омметр покажет бесконечное сопротивление,
(т. е. контакты реле разомкнутся), зафиксировать температуру воды. (для
рабочего датчика она должна быть 82 или 87 или 94 +/- 3 градуса Цельсия).
ВНИМАНИЕ: проверка датчика путем измерения непосредственно его
сопротивления не допускается.
В связи с тем, что в схеме управления вентилятором присутствует
реле, такое же реле необходимо применять для проверки работоспособности
датчика.